【2015年5月26日】大众进口汽车“驭征途 行从容”途锐越野试驾体验在广州启动。搭载了4MOTION®恒时四驱系统的途锐凭借其出色的操控性能和卓越的越野能力，不仅给现场参与者带来了激情澎湃的越野驾乘体验，也见证了大众进口途锐在越野性能上的非凡实力。
途锐作为一款兼具了越野性能与轿车舒适的SUV，其完美融合越野本性和公路性能、适合多种路况的车型定位，受到众多钟爱越野用户的热捧。此次试驾选择在了广州北部天然的原始森林公园，丛林、小溪、沙滩和随时出现的各种热带雨林下的环境与阴雨连绵气候给越野试驾增添了更多不可预知的各种挑战。
本次大众进口汽车南区试驾活动设置了多种日常驾驶路况及越野挑战项目，包括45°正向爬坡，蛇形盘山，沙地涉水，泥泞道路加速以及其他一系列另人激情澎湃的体验项目。丰富的越野挑战环节，令嘉宾们零距离感受大众途锐的魅力，点燃夏季越野驾控激情。
户外越野中，面对崎岖路况遭遇车轮打滑很常见，在最能体现车轮悬空和打滑时车辆脱困能力的沙地涉水和泥泞道路通过测试中，配备4MOTION®恒时四驱系统的途锐令体验者淡定从容应对，4MOTION系统在正常状态下按照38:62的比例分配前后轴驱动力。而当车辆加速或是过弯时又能够根据需要自动调整前后轴的驱动力，最大前后轴驱动力可调整为20:80。这种调整能够极大提升途锐的加速性能和操控性，在车轮悬空打滑时，迅速锁止，将扭矩分配给具有附着力的车轮，最大程度地保证了车辆的通过性，以稳定和安全的姿态轻松征服险阻。
得益于途锐的空气悬挂系统的优异表现，无论是沙地泥泞、深坑道路和极速盘山，还是快速穿越溪水、丛林，途锐能够提供驾乘者动态舒适和酣畅越野的极致享受。同时，在45°侧向斜坡测试中，途锐凭借其设计精妙的密封型空气悬挂，迅速进行车辆的自动水平调节，重心的合理变化可以成功化解潜在的侧翻危险。而在测试过程中，倾斜状态下的途锐依然可以轻松打开车门，展现了出众的车身刚性，面对异常复杂的越野路况依然从容稳健。
途锐的空气悬挂可提供四种高度选择与三种减震模式。除了调整车身高度之外，新途锐的空气悬挂系统还包括自动的平衡控制以及电子阻尼控制等功能。由于能根据速度自动调节底盘高度，这套系统无论在铺装公路还是在越野路况下，都能提供额外的舒适性。在自动的“正常”模式之外，驾驶者还能选择“舒适”或者 “运动”两种减震模式，有效提升操控性、舒适性和通过性。
在活动过程中，挑战者们还充分感受到了途锐对细节的关注和对舒适性的坚持：车内工艺细腻考究，由桃木纹材质包裹的方向盘不仅带来厚重的握感，也使初次体验的驾驶者觉得亲切和踏实；拥有12向电动调节功能的Vienna真皮座椅带来更加舒适的驾乘感受；“Climatronic”全自动四区空调系统完美隔绝车外酷暑高温，实现体感的完美享受。
拥有强悍越野性能的途锐，还拥有世界顶级的安全结构设计。激光焊接的主体车身架构是途锐风雨兼程、无视艰险的基石，其强达26700 Nm/度的抗扭性，保证了急速越野中车身的坚固如一。无论是以270公里/小时的高速疾驰，或是在意外中发生强力碰撞，途锐也能助您于困境中绝地反击，处变不惊。
自途锐诞生至今的13年历史，是途锐成就和突破的历史，是这款兼具了越野性能与轿车舒适的SUV 的进化史。得名于撒哈拉沙漠古老部落的途锐，以其完美性能，诠释着独立与生存的不朽精神。细数途锐的诸多壮举，无论是极限海拔6081米的登高，达喀尔拉力赛的3次问鼎，155吨波音747的150米拖行，还是21天16小时36分的欧非大陆极限穿越，这些至今无人打破的纪录是途锐强劲动力、极致设计的有力佐证。
