雷克萨斯日前在上海车展中正式发布了全新一代RX以及新款ES，其中新款ES是全球首发、全新RX则是亚洲首发，同时雷克萨斯国际总裁福市得雄也出息本次车展，足以体现中国市场对于雷克萨斯的重要性(ES为雷克萨斯目前在华最畅销车型)。雷克萨斯今年一季度共推出了IS逐风之翼特别限量版以及CT特别限量版车型，在满足不同消费群体需求的同时还将对旗下其他产品进行升级。网通社从雷克萨斯官方了解到：今年年内，雷克萨斯还将陆续推出包括全新RX在内的5款车型，从而实现轿车、SUV产品的升级。同时旗下产品阵容在类型上将得以进一步延伸。
对于新款ES选择在中国市场进行首发的原因，雷克萨斯国际总裁福市得雄表示：“在全球范围之内，中国市场越来越重要，而且还有着非常大的增长潜力，在雷克萨斯全球的总部进行评估以后才决定今年推出这款车型。” 值得注意的是，除新款ES和全新RX之外，雷克萨斯今年年内还将推出新款LX、IS 200t以及全新跑车RC共5款车型，实现在豪华品牌轿车和SUV市场产品力提升的同时，在跑车市场也将有所作为。
需要指出的是，在NX推出之前，雷克萨斯SUV产品序列中，共有三款车型，分别是RX、GX和LX，其中RX和GX两车车身尺寸实际上相差并不明显，长度差距110mm、轴距相差50mm，定位上RX偏向城市SUV，GX则更加偏向于offroad越野风格。这一次雷克萨斯在全新一代RX车身尺寸上进行调整，RX车身长度加长120mm、轴距增加了50mm。
此外，在混合动力领域，雷克萨斯全新RX以及新款ES的混合动力版本也将同步推出，这将让雷克萨斯本身已十分明显的优势继续放大，成为其产品竞争最大的杀手锏之一。2014年，雷克萨斯尽管增速显得有些缓慢，但其混动车型在豪华品牌中却处于明显优势，从混动车型接近2.2万台的销量便可看出，这一数据占其总销量近三分之一，更是占整个豪华品牌混动市场86%的份额。
雷克萨斯一年内推出8款新车实际上在其余豪华品牌中十分罕见，在大众品牌中同样也是如此，但根据数据显示，雷克萨斯2014年取得的7.61万台的实际销量在豪华品牌中排名第六位，与德系三强仍有很大一部分距离，不过雷克萨斯在日系三品牌中，与英菲尼迪、讴歌早已拉开很大距离，相信在这些新产品投放之后，雷克萨斯与传统德系三强的距离将会越来越近。
此外，雷克萨斯在新产品等“硬指标”不断更新升级的同时，在“软指标”上面也将全面提升，福市得雄介绍：“雷克萨斯高品质的服务，一直得到包括媒体在内和客户的好评，我们希望进一步的提升雷克萨斯的服务水平，在这些方面继续付出努力。”届时，雷克萨斯将以全新的品牌形象在国内豪华车市场取得更好的地位。
