大概三个月前沃尔沃XC90刚上市时，我和小伙伴就写过《百万级行政SUV沃尔沃XC90对比宝马X5》的文章，而那时大家对于采用四缸2.0T发动机的XC90颇有微辞，很多人觉得四缸发动机对于中大型豪华SUV来说有点丢面，实际上XC90之所以站上了风口浪尖也不过是扮演了第一个吃螃蟹的人而已，同级别的宝马X5和奥迪Q7早有采用四缸2.0T发动机的计划，这不，宝马X5的2.0T车型就正式上市了，作为车系的入门车型售75.8万，比入门的沃尔沃XC90定价还低，再来一番对比是不可少的了。
比较有意思的是在9月中旬，沃尔沃XC90又推出了单涡轮增压版本的T5车型，售价方面下拉到74.8万，比宝马X5的2.0T入门版要少1万元。另外就是目前预售的沃尔沃XC90的T5版本，只需要再加1万元，就能升级到T6智逸版，可以得到具备更好动力的双增压版本，这1万元可谓是花的非常划算。至于宝马X5的更高排量，沃尔沃XC90也将在国内推出插电混合动力的T8版本，看来一场恶斗势必形成。
对比车型基本信息
车型
沃尔沃XC90
宝马X5
对比车型
T6智逸版5座
xDrive28i
官方指导价
79.80万元
75.80万元
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●外观对比
对于这样的豪华SUV而言，去争论设计得好不好看意义不大，对于这个级别的消费者而言，首先需要这辆SUV得有强大气场，其次要能展现出档次感，当然，新鲜感也尤为重要，对于大多数人而言是希望自己的车在马路上是足够惹眼的，对于XC90和X5来说，以上几点都是做得不错的。而对于我个人而言，更有低调奢华味道的XC90更能打动我，X5前脸设计看上去会略显张扬了点。
●外观配置对比
在外观配置方面，价格更高的XC90展现出了优势，比如一套全LED大灯组不管是设计感还是功能性都很出色，入门的X5选装LED大灯组得花16000元，而前雾灯的功能性方面XC90也多出弯道辅助照明功能；还有后备厢感应开启功能，一定会是个受欢迎的配置，毕竟老板们需要尽量保持优雅。不过X5在轮胎配置方面更让人放心些，使用缺气保用轮胎也是宝马车型的一个特点；另外X5全系标配了前后8雷达，对于一辆车长近5米的大车来说也是很有必要的。
主要外观配置对比
车型
沃尔沃XC90T6智雅版5座
宝马X5xDrive35i豪华型
官方指导售价(万元)
79.80
75.80
大灯组
LED+清洗
氙气+清洗
LED日间行车灯
●
●
大灯自动开闭
●
●
远近光自适应切换
●
○
LED前雾灯
●
○
雾灯转向辅助照明
●
-
照地灯
●
-
前后雷达
仅后雷达
●
全景天窗
●
●
电动外后视/加热/折叠/记忆
●
●
外后视镜自动防眩目
●
●
电动吸合车门
-
○
后备厢感应开启
●
-
感应雨刷/后雨刷
●
●
轮胎
235/60 R18窄备胎
255/55 R18缺气保用轮胎
●内饰对比
如果单从下面的图片来看，双色内饰的宝马X5视觉冲击力更强，高亮白杨木纹的饰条也挺显档次，不过作为高端车型，XC90除了这种黑内饰，也有米色+咖啡色和米色+黑色的内饰搭配可选，而XC90入门车型使用拉丝铝饰条也更贴近自身设计风格。两车的入门车型在内饰材质方面是差不多的，软搪塑中控台+真皮座椅+真皮包裹门板等，整体来说都是足以让人满意的。
●配置对比
从外观、内饰的基本面来看，这两款入门车型还不存在很明显的差距，不过在配置方面，价格贵了4万的XC90智逸版就优势明显了，下表中标红的地方，除了一个方向盘电动调节外，其他的全是XC90智逸版的优势项，而宝马X5 28i也可以选装其中几项配置，不过后排独立空调+无钥匙进入就需要花14300元了，其他例如车载互联、膝部气囊、车道偏离预警、城市安全系统都还不能提供选装，需要这些配置你就只能去选更贵的35i车型了。
主要配置差异
项目/车型
沃尔沃XC90 T6智逸版5座79.80万
宝马X5 xDrive28i75.80万
电动全景天窗
●
●
真皮多功能方向盘
●
●
方向盘电动调节
-
●
定速巡航
●
●
座椅记忆
主副驾
仅主驾
座椅腰部支撑
●
-
前排座椅加热
●
●
车内氛围灯
●
○
后排侧窗遮阳帘
●
-
后排座椅调节
前后/椅背
仅椅背
后排中央扶手+杯架
●
●
自动双区空调
●
●
后排独立空调
●
○(4600元)
后排220V电源接口
●
-
无钥匙进入
●
○(9700元)
无钥匙启动
●
●
内外后视镜自动防炫目
●
●
GPS导航+大屏中控
●
●
车载互联
●
-
扬声器数量
12
6
上坡辅助+陡坡缓降
●
●
膝部气囊
●
-
车道偏离预警
●
-
城市安全系统
●
-
【XC90配置】
●座椅/空间对比
我们所对比的两车入门底盘车型都配备了真皮座椅，这对于豪华SUV来说也是理所应当的，而在座椅功能性方面则是XC90要更好，比如前排座椅的4向电动腰撑调节、副驾驶座椅记忆、第二排座椅前后移动等。
第二排的乘坐空间方面，X5要比XC90好一点，首先它的地台是全平的；尽管XC90虽然在空间上略逊一筹，但三个独立座椅的功能性到是蛮强大的，比如中间的位子可以变为一个简单的儿童安全座椅，如此一来那些年龄较大却身高不足以系安全带的小朋友就可以在乘坐时正常捆绑安全带了。
五座的XC90的尾箱空间为721L，比X5的650L要大一些，而放倒第二排座椅之后，它俩都能获得超过1800L的容积。XC90的独立式座椅在拓展性方面占到了一定的优势，空间灵活性要更好一些。
●动力对比
最后来到核心的动力对比，XC90现款车型所使用的这台2.0T L4发动机在此前与X5的3.0T L6发动机对比中参数上就毫不吃亏，所以再来和X5的2.0T发动机作比较，占据全面优势也不足为奇，毕竟双增压的设计让它有足够深厚的内功，宝马的N20系列2.0T单涡轮增压发动机怎么调功率都是难以企及的，不过X5 28i也并非会毫无颜面，通过我们评测同事实测来看(戳这里看28i测试)，其表现还是很得体的。
性能参数对比
项目/车型
沃尔沃XC90 T6智逸版
宝马X5 xDrive28i
动力
2.0T L4涡轮增压+机械增压
2.0T L4涡轮增压
车重
2083kg
2150kg
最大功率
235kW(320PS)/5700rpm
180kW(245PS)/5000-6500rpm
最大扭矩
400N·m/2200-5400rpm
350N·m/1250-4800rpm
变速箱
8挡手自一体
8挡手自一体
驱动形式
前置四驱
前置四驱
工信部油耗
8.5L/100km
9L/100km
燃油标号
95#(97#)
95#(97#)
最高车速
230km/h
205km/h
官方百公里加速
6.5s
7.5s
在四驱系统方面，XC90跟沃尔沃的大部分四驱车一样配备了瀚德(Haldex)的最新四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，前后桥均装备开放式差速器，轮间限滑依靠电子辅助系统完成。
宝马的xDrive系统的核心部件是由电控多片式离合器与分动箱组成，在正常行驶状态下，xDrive系统以40:60的比例将动力分配到前后轴，保持宝马经典的后驱特性。而在弯道、湿滑路面、或紧急变线等极限状态下，系统可快速调整动力分配，保证车辆的稳定性与循迹性。不过从X5本身的设计结构来说，这套四驱系统主要还是提升铺装路面的操控以及脱困性，并非越野取向。
